택시요금이 전국적으로 거의 모두 인상되었습니다.
가뜩이나 불경기에 지출을 아껴야 하는 입장에서 택시요금의 인상은 달갑지 않은 소식입니다.
그런데 제 직업 특성상 어쩔 수 없이 급하게 이동해야 되는 경우가 많아 택시를 타야하는 경우가 많습니다.
어쩔 수 없이 울며 겨자 먹기로 택시를 타곤 했습니다. 그런데 요즘은 택시 타는 횟수를 상당히 많이 줄였습니다. 지역별로 다르긴 하지만 전국적으로 요금이 10~20%씩 올랐습니다. 인상분이 이만 저만 부담스러운 것이 아닙니다.
일전에 택시에 올랐는데 택시기사 한 분이 투덜투덜하시더군요. 그래서 왜 그러신고 했더니 택시요금이 올라서 그렇다는 것입니다. 그래서 ‘요금이 오르면 기사님이 좋은 것 아닌가요’라고 했더니 아니라고 하더군요. 이번에 회사에 내야 될 사납금이 올라서 결국 자기 돈도 더 내야할 판이랍니다. 그 분은 ‘요즘 같은 불경기에 내가 택시기사라도 택시타지 않겠다.’고 하시더군요. '대중교통 잘 되어 있지, 환승할인까지 되지, 택시요금은 비싸지, 길은 막히지...' 이래가지고 누가 택시 타겠느냐는 것입니다.
예전에 어떤 택시기사 분한테 들은 이야기와 정반대 되는 이야기입니다. 이 분은 대중교통은 이용하지 않고 택시만을 탄다고 말씀하시더군요. 동종업계인데 자기라도 팔아줘야 한다는 것입니다. 아마 투덜거렸던 아저씨도 평소에 택시를 몰지 않았을 때 택시를 이용했으나 요금이 부담스러워 못 타겠다는 말씀으로도 들리더군요.
제가 처음에 서울생활하면서 황당했던 경우가 몇 번 있었습니다. 강남 어디에선가 기억이 나지 않는데, 강남역 부근에서 택시를 타고 불과 2km정도의 거리였는데 4천원 가량이 나오는 것 보고 기겁했던 기억이 있습니다. 술 한 잔 먹고 대중교통을 끊기는 경우가 있었죠. 산본 신도시 살 때였습니다. 일산도 마찬가지였고오. 택시타고 서울만 벗어나면 요금이 거의 2,3만원은 가뿐하게 넘어 가더군요-_-;;;
한번은 Y대 강의를 위해서 신촌역에서 택시에 올랐습니다. 아무래도 빨리 올라가야 할 것 같아서 택시를 탔습니다. 가 보신 분은 아시겠지만 걸어서 15분 정도면 갈 수 있는 거리입니다. 저는 그 때 첫 강의라 길을 몰랐거든요.
차가 막혀 택시 요금이 4천 원 정도 나오는 것을 보고 기겁했습니다. 돈 보다 더 큰 문제는 시간이더군요. 오히려 걷는 것보다 시간이 더 걸려 자칫 잘못하면 강의 시간에 늦을 뻔 했습니다. 내릴까 말까를 계속해서 망설였던 기억이-_-;; 그 후로는 웬만하면 서울에서는 택시를 안 타려고 합니다.
요금이 1,2만원 넘게 나와도 카드결재 안 되죠. 간혹 기사분의 불평불만 거리도 들어줘야 하고, 지독한 담배 냄새도 견뎌야 하고, 때로 불친절한 기사님에게 마음상해도 참아야 하고,,,게다가 요금까지 올라가버렸습니다.
이래저래 불편한 것이 너무 많아서 택시타고 가던 곳도 차를 끌고 나오게 됩니다. 아니면 최대한 대중교통을 이용하려고 노력하게 되었습니다. 그편이 훨씬 더 경제적인 경우가 많기 때문이죠.
사실 택시업계에 일하시는 분도 있습니다. 그래서 그들의 고충도 어느 정도 알고 있습니다. 그렇지만 현재의 문제를 단순하게 택시 요금인상 올리려고만 애쓸 것이 아니라 보다 근본적으로 택시 서비스 개선에 치중해서 사업 체질을 개선하는 것부터 선행되어야 하지 않을까 싶습니다.
택시업계 역시 다른 서비스 산업에 비해서 경쟁력을 갖춰야 하나, 현재 택시업은 10년 전이나 20년 전이나 똑같은 방식으로 운영되고 있지 않은가 생각이 듭니다. 고객이 많은 택시 비용을 지불하더라도 그 이상의 서비스를 개발해 제공한다면 승산이 있지 않을까요?
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택시요금 체계와 택시 사납금 문제 등이 해결돼야 하는데 참 그게 쉽지만은 않은 모양이더군요. 후배가 일일 택시기사 체험을 했었는데 사납금을 못채워 대신 돈을 낸적이 있습니다. 잘보고 갑니다.
택시기사들의 어려움을 개선하기 위해 일일체험식으로 홍보하는 것도 좋은 방안이 되겠다는 생각도 드는군요.
물론 운전 베테랑들에게만 기회를 줘야되겠지만,,,
저는 일단 차가있어 잘 안타게되지만
자주 이용하시는분은 불편을 호소하는 경우가많죠.
택시기사나 이용객이나 모두다 힘든가봅니다.
자차를 운전해도 어쩔 수 없이 택시를 타야되는 경우가 많은 사람들은 힘들죠-_-;;;
새벽에 택시를 타서 그런지 집에는 빨리 오는데, 가격은 평소보다 거의 두배를 받더라구요. 할증이 붙어서 그런지도 생각했지만, 왠지 비싸진 거 같은 느낌이었는데, 실제로도 올랐나 보군요. 좋은 정보 감사합니다.
전국적으로 가격이 많이 올랐습니다.
10~20% 올렸다고 하지만 실제로 느끼는 가격은 50%이상 오른 느낌이죠-_-;;;;
택시를 타는 이유..
1. 지하철이 끊어져서..
2. 빨리 가자고...
3. 편하자고...
4. 길을 몰라서...
전 1번입니다....근데...택시탔는데 어디로 어떻게 갈까요 물어보시는 택시기사분은 싫어요
버벅대면 길을 빙빙 돌아가는 분들이 간혹 계시지요^^
몰라서 물어보는 경우도 있지만 대부분은 길을 확인하는 겁니다... 노선이 여러 경우가 있는데 손님이 마음속으로 정해놓은 길을 가지않을 경우, 돌아가네,막히는길로 가네 시비가 생길 수 있습니다.
확인 후에 가는게 기사도 마음이 편합니다.
그러면 당황스럽죠. 저는 한 대학을 가는데 기사님이 가면서 가르쳐 달라고 하는데, 저도 몇 번 가봤지만 길은 젆 몰라서 당황스러웠던 적이 있었죠.
수도권이 워낙 넓다보니...
택시를 타는 경우
편하자고 <- 요거 하나 밖에 ㅡ.ㅡ;;;
생각해보면 택시비 인상하면 택시기사분들도 그닥 좋지는 않겠어요. 경기도 안 좋은데 손님은 줄어들테고...에효...
어제 택시를 탔는데 기사님이 정말 힘들어하더라구요.
여기저기 줄줄이 늘어선 빈택시 행렬을 보니 한편으로 안타까운 마음도 많이 들었습니다.
제목을 보고 깜짝 놀랐습니다.
택시문제는 요술방망이가 없는 것 같아요~
현재로는 택시업을 둘러싼 사람들이 모두 고민인 것 같습니다.
요술방망이 같은 정책이 필요한 시점인 것 같습니다.
얼마안가서 요금 올라가는 것 보면 기겁을 하죠.
ㅎㅎ
그래서 서둘러 나서는 편입니다.
오늘도 행복하세요.
저도 대중교통을 이용해야 될 때면 택시 탈 시간보다 일찍 서두르게 되더라구요^^ㅎ
택시탔다가 막혀서 지하철 보다 늦게 미팅장소에 도착하면 열받습니다.
시간은 더 걸리고, 돈은 엄청 들고, 신뢰는 깨지고...3중고.
너무 차가 많은 것인지, 도로가 문제인지.
뭔가 개선이 필요한데 변하지 않습니다.
행복한 하루되세요.;
특히 서울 도심에서 가까운 거리라고 택시를 탔다가 낭패를 겪는 경우가 많죠.
그럴 때는 탐진강님처럼 마음 상하는 경우가 많죠-__;--
음... 택시 탈일이 별로 없어 어떤진 모르겠는데... 요금이 올랐나봐요. ^^;
버스전용차선에 택시를 다니게 한다느니 뭐니 말이 많던데..
솔이 아빠님 스타일은 인라인이나 자전거 이용하실 듯^^ㅋ
경남지역도 택시비가 오른지 몇달(3~4달 ?) 되었습니다. 기본요금이 1800원에서 2200원, 400원 올랐는데
그뿐만 아니라 m당 요금도 올라 평소 버스로 12~15분 거리가 4000원 에서 5000원으로 올랐더군요...
허거!! 기겁했습니다... 저는 약속시간에 늦으면 꽤나 종종 택시를 이용했더랬죠. 서울처럼 차가 많이 막히는것도 아니고 얼마 안간거 같은데도 많은 거리는 가는 서울과는 틀린지라 꽤나 자주 이용했죠....
그런데 저도 택시를 끊은지 거의 요금오르고선 1~2번 밖에 안탔으니.... 친구의 친구가 택시를 하는데... 요샌 정말 아주 죽겠다는군요... 가뜩이나 경기도 않좋은데 요금도 올라서... 정작 누루를 위한 요금인상인지 모르겠다는군요... 에휴...
택시 요금이 올라 혜택을 받는 것은 개인택시 기사 그리고 택시회사라면서 어떤 택시기사가 분통을 터트리더군요.
저또한 말씀하신 내용을 아시는분들로 부터 자주 들었었습니다..
가격이 오를때마다 나오는 소리죠..
결국..택시타는 사람만 손해고..기분 찜찜하고..
이런상황들이 왜 계속 반복되야 하는가...이게 참 흥미롭더군요..
잘 아시겠지만...조합보다는 사측의 논리가 반영되는 구조라서 그런것 같습니다..
택시업을 둘러싼 구조적인 문제를 근본적으로 해결하지 않는다면 돈은 돈대로 안 되고, 명예는 명예대로 실추되는 일이 반복되지 않을까 생각들었습니다.
법대로 하면 사납금 제도가 불법이라고 하더군요...
그날 번만큼 회사에 내고, 거기에 따라서 나중에 월급으로 받는게 합법이라는데...
불법이 합법처럼 되버렸습니다...
기사님들 승객님들 모두 만족하는 택시가 되었으면 좋겠습니다..
사실 사납금 때문에 기사님들 힘들어하는 것보니 안스럽더라구요-_-;;;
전 저번에 언니랑 을지로롯데백화점 앞에서 택시를 탔습니다. 저희 집이 격한 언덕이라 택시분들이 무척이나 꺼리는 곳인데. 행선지를 말하니. 누가 그곳에 살라고 했냐고 택시기사가 말해서 얼마나 당황스럽던지. 불친절택시, 승차거부 택시 너무 많아요. 전 그래서 힘들어도 서서 가더라도 꼭 버스탔니다.. 아파도.
그 분 좀 말 심하게 하셨네요. 속상하셨겠어요.
철저한 교육이 필요할 것 같습니다.
그러기 위해서는 기사님들의 처우가 더 개선되고, 자격도 제한을 시켜야 되지 않을까 하는 생각이 들었습니다.
개인적으로는 과감하게 택시수를 줄여나가거나 택시를 다른 용도로 활용하는 방법을 찾아내야 한다고 생각합니다.
가스비를 내려주면 여러면에서 도움이 됩니다. 기사도 부담이 적어져서 좋고, 사납금채우기 유리하고, 손님도 가격 안올라 좋고... / 그런데 이 망할 놈의 쥐박이는 조삼모사격으로 가스비 질질 올리고, 부담은 소비자한테 모두 부과하니 죽을 맛이죠... / 중요한건 어찌되었건 택시회사는 나쁠게 없다는 겁니다. 죽어나는건 기사와 이용자들 뿐이죠...
그렇죠. 당장에는 가스비를 내려주는 것이 가장 좋은 해결책 같아요.
하지만 보다 근본적으로 택시기사들의 처우를 개선하고, 서비스도 개선할 수 있는 대책이 필요하지 않을까 생각합니다.
마음 고생이 크시겠습니다.
택시회사에서 기사분 임금 갈취하는 형식이 개선되어야 할 것 같아요.
제가 알기로는 택시는 대중교통수단으로 분류가 안되서 지원금 안나오는거로.
버스는 대중교통이고 월급식으로 돈이 나오기 때문에 서비스면에서 꽤 좋아졌죠.
택시기사분들은 시간벌이니 안전보다 빠르게, 승차거부도 하고, 웃돈도 요구하죠.
(시외2-3000,5000원 아예 금액을 2만원 이런식으로 부르기도 하죠..
택시기사님들도 생계가 걸렸기 때문에 그러시는 거겠죠..
어쨌든 정부에서 대안(대중교통지원,회사가 갈취하는 것을 방지하기 위한 법안)을 좀 마련해야 하는게 아닌가 싶네요.
택시수를 줄이고, 택시와의 환승 등 보다 다양한 연계와 제도적 지원이 뒤따라야 개선될 수 있지 않을까 싶습니다.
택시 기분나쁩니다. 열에 여덟번은 항상 기분나쁘게 내립니다. 내돈주고 내가타는데 꿍얼꿍얼 거리가 짧다는둥.. 옆에 차가 끼어들었다는둥.. .욕지거리.. 게다가 사람은 바빠죽겠는데.. 신호등 다 걸리면서 가는 택시도 한두번이 아니죠. 뭐 요점은 이게 아니라고는 해도.. 대중교통보다 편하게 이용해야할 택시를 돈더내가면서 버스보다 더 막혀가면서 누가 타겠습니까? 정부도 유지가 안되서 흔들리는 이 나라 폭삭망해버렸으면 좋겠습니다
그럼 택시기사는 신호도 지키면 안되나요 -_-;
님이 운전하실땐 택시기사 신호 다 안지키면 욕하시려고..
나라가 망해서야-_-;;;ㄷㄷㄷ
비밀댓글 입니다
이번에 시험에 늦어서 택시타고 가면서 뼈저리게 올랐다는걸 느꼈습니다.
평소에는 3000~3500원이면 갈 거리였는데..5천원 가까이 나오더라구요. 아저씨가 돌아간것도 아니고 똑같은 거리를 갔는데도 말이죠 ㅠㅠ..
그리고, 김치군! 저 한국 잘 귀국했습니다 ^^*
드디어, 귀국하셨군요^^
환영합니당^^ㅎ
아고라에 죽돌이 택시기사 꿈돌이란 사람이 잇는데 그 사람 주장허구 반대대네여. 그 잉간 주장은 기본요금이 껌겂이니 기본요금은 만언은 해야 댄다구 하네여. 돈없는 것들은 제발 택시갇은 조은차 타지말구 걸어다니라구 주장하던데여. 만언 그까짓거 머가 아깝냐구 택시기사에게 거스름돈 받는 서민들은 다 찌질이라구 한답니다
그럴 수도 있겠지만, 현재로서는 너무 터무니 없는 주장이네요-_-;;
친구 여러명 모였을때, 단거리라 걸어가긴 뭐하고.. .(걸어서 10분 이상.)
버스값과 비교시 근소할때나 이용할까 그 외에는 사용하지 않습니다.
그런데 여러 명이 그렇게 함께 타는 것도 눈치보이더라는-_-;;;
택시 운전하시는 기사분도 타는분도 더러는 기분나쁜일이 생기는것 같더군요.
한국을 가면 종종 택실 이용하는데 길을 잘모를때는 빙빙 돌아가고
택시값만 지불하면 기분나빠 하시는 분들도 더러는 있는것 같았어요.
많은 돈을 지불하고도 불친절을 겪을 때는 마음 상하는 일이 많죠-_-;;;
이런 건 택시요금이 올라갈 때마다 있었던 문제였는데, 이번엔 요금 인상폭이 상당히 컸던 데다가 딱히 심각한 요금 인상요인이 존재했던 것도 아니었기 때문인듯 싶습니다. 올리려고 했다면 단계적으로 인상해서 충격을 줄였어야 했는데 말이죠...
가스값과 기름값이 많이 올라갔었지만 도로 다 내려갔기 때문에 이 어려운 시기에 굳이 많이 올릴 필요는 없었지 않았나 하는 생각이 듭니다.
이래저래 물가만 오르고 서민만 힘들죠-_-;;;
되도록이면 택시를 안탈려고 하는 편입니다.
쾌적한 공간이 아닌 담배냄새에 길이라도 막히면
올라가는 숫자....ㅎㅎ
비흡연자들은 정말 힘들죠-_-;;;
저는 주로 가까운거리는 걷거나 자전거를 타고 나머지는 정말 특별한일 아니면 버스를 타기때문에 평소에는 택시 요금이 올라도 잘 몰라요.
그러다가 아주가끔 택시타면 깜짝깜짝 놀랍니다.
이번에 또 올랐군요...맙소사 ㅠ
저는 어쩔 수 없이 대중교통을 이용할 수 없는 시간에 이동을 해야 되는 경우가 많아서-_-;;;
정부가 택시요금을 인상하는 것은 대중교통 요금을 인상하기 위한 수순이라는 이야기도 있더군요.
http://notnormal.egloos.com/2326321
곧 대중교통도 올라가지 않을까 싶습니다.
사실 이미 상당수의 물가들은 모두 올라간 상태죠. 물가 상승요인이 모두 사라졌음에도 내려올 생각을 안 하죠-_-;;;
택시비 인상 한달째..
누구도 달가워하지 않는다라는 주제로 텔레비젼 내용이 비춰지네요..
도대체 누구를 위한 인상정책이였을까요..
택시회사와 그들로부터 뇌물을 받은 택시조합 노조, 그리고 개인택시와 일부 관련되는 정치인들 등등이 떠오르는군요.
저도 같은 경험한 적 있어요. 강의늦어서 신촌역에서 택시 탔는데 시간은 더 걸리고 요금은 4500원...
참-_- 매번 막히는 거 보면서 택시탄 저도 문제지만, 정말 이래서 누가 택시탈까 싶더군요.
빨리 가려고 탄 것인데, 오히려 더 늦어질 때의 황망함이란-_-;;;
마음 많이 졸이셨겠어요-_-;;;
저 또한 택시를 자주 이용하는 사람으로써 택시에 대한 아픔이 많이 있다지요.
1. 기본요금 나오는 길을 빙~~ 돌아 가셔서(길을 모르는 척? 하시는 듯한 인상을 받았음.)4000원이 나왔었지요.ㅠㅠ
-그래서 기사님 여기는 기본요금으로 올 수 있는 거리에요. 기본요금만 지불하겠습니다.
-아침부터 모르는 아저씨한테 욕먹고...하루기분 나쁘고..ㅠㅠ
2. 택시는 편하자고 타는 건데 우리집 들어오는 골목이 좁은것도 아니고 딱 2번 꺽어지면 오는 길인데...짜증내고 돌아서 나가니 못나가니....그래도 요금은 다 받고 ....아니....동전은 안돌려 주고...ㅠㅠ
기사님 무서버서 말도 제대로 못하고.....ㅠㅠ
비도오고 짐은 많고 우산도 없고....그래서 택시 탄건데....아저씨 나빠요~~~~~ㅠㅠ
그래서 요즘에는 가능한 택시 안탑니다. 택시아저씨~흥!
정말 황당하셨겠습니다-___
;;
내 돈 주고 내가 눈치를 봐야 한다니,,,가끔 서럽죠-_-;;;
택시라면 이가 갈립니다.
개나소나 할수 있는 택시 ...서비스는 아예 말할것도 없고
잔돈은 어떻게는 안주고 먹을라고 하고 가까운길 멀리 돌아가려 하고
신호 안지키기 끼어들기 사고나면 드러눕기
난폭운전에 ...
이런 상황에서 요금만 올린다 ...
물건의 값을 올릴려면 그 상품의 가치도 올려야죠 ...
물론 재료비나 기타등등 인상의 요인이 있겠지만
그럼에도 물건의 값이 오른다고 할때는 소비자가 구입해야할 그 물건의
가치도 올려야 정상아닌가요 ?
택시서비스는 아주 바닥입니다....가격만 매일 오르죠 ...
아니할말로 택시가 사라진다면 우리나라 교통사고 발생율이 아주 많이 줄거라고 보여지는데요 ..